Sztori
Gyalogosokra csap le a rendőrség, indul a razzia: így büntetnek majd
Gyalogosokra csap le a rendőrség, indul a razzia: így büntetnek majd
Testkamerás gyalogos rendőrökkel és ál-autósokkal erősít a rendőrség, a forgalmasabb zebrák és kerékpárutak mellett tűnnek majd fel az év további részében a rend álcázott őrei.
2024 a gyalogosok és a kerékpárosok közlekedésbiztonságának éve lesz a rendőrségen.
A Közlekedésbiztonság KTI honlapján közölt információk szerint az idei évben a balesetek áldozatainak zömét kitevő gyalogosokat és biciklistákat védik és edukálják majd, szabálytalanság esetén azonban büntetik is az álruhás, testkamerával felszerelt rendőrök.
A közlekedésbiztonsággal foglalkozó honlap kutatási eredményei szerint az összes hazai közúti baleset mintegy 30-50 százalékát gyalogosok és bringások okozzák, a figyelmetlenség és az elsőbbségadás szabályainak megszegése a leggyakoribb kiváltó oka a közúti szerencsétlenségeknek.
Gyalogosokat figyelnek és büntetnek majd a zebrák mellett
A rendőrség 2024-et a gyalogosok és biciklisek közbiztonságának fejlesztésére szánja, ennek érdekében nagyszabású közúti akciót szervez
. Pofátlan(TAN)ító autókat és civilnek látszó, testkamerás gyalogrendőröket is bevetnek annak érdekében, hogy kaszni nélkül is biztonságosan és balesetmentesen közlekedhessenek az emberek. A rendőrök civil ruhában, de testkamerával ellátva figyelik majd azokat a zebrákat és kerékpáros útvonalakat, ahol nagyobb a balesetek aránya, illetve pofátlan, de tanító szándékú autósokat is bevetnek az edukáció során.
Ha kell, büntetnek is
A rendőrség a 2024-es évben a fokozott és folyamatos ellenőrzés során eddig nem alkalmazott módszerekkel csap le a balesetveszélyesen közlekedőkre. Ha kell, büntetnek is, és mindig aszerint járnak majd el, hogy ki követett el szabályszegést. Ha a gyalogos, vagy a kerékpáros a többi közlekedő – vagy egymás – sérelmére követ el szabálytalanságot, akkor velük szemben intézkednek, ha pedig a járművezetők veszélyeztetik őket, akkor pedig velük szemben lépnek majd fel.
Minden negyedik halálos kimenetelű közlekedési balesetnek gyalogos volt az áldozata a rendőrség felmérése szerint.
Húsvétkor még mindig sok ittas vezetővel szemben kell intézkedniük a rendőröknek.
Kuczik János Zoltán vezérőrnagy, az országos rendőrfőkapitány rendészeti helyettese többször is beszélt arról az utóbbi hetekben, hogy 2024-ben a gyalogosok és a kerékpárosok biztonságának javítására fókuszál a rendőrség. Az őket ért és az általuk okozott balesetek számát egyaránt csökkenteni kívánják és ennek érdekében nem csak megfigyelik, edukálják is a közlekedőket beépített autósaik segítségével.
A zebra sem ad biztonságot, ha nem figyelünk
Az ORFK adatai szerint tavaly 2145 gyalogosgázolás történt az országban, melyek közül 107 volt halálos kimenetelű, 732 járt súlyos, 1306 pedig könnyű sérüléssel. A rendőr tábornok tájékoztatása szerint a z esetek 51 százalékában óvatlanul, hirtelen léptek le a gyalogosok az úttestre a közeledő járművek elé, sokszor azok féktávolságán belül. 73 baleset történt tavaly azért, mert a gyalogos a lámpa tilos jelzése ellenére próbált meg átkelni az úton, 67 esetben pedig álló jármű vagy más akadály mögül léptek ki, 40 balesetnél tiltott helyen próbáltak átmenni az úton.
A RENDŐRSÉG ADATAI SZERINT AZ ÖSSZES SZEMÉLYI SÉRÜLÉSSEL IS JÁRÓ KÖZLEKEDÉSI BALESET 15%-A ÉRINTI A GYALOGOSOKAT, AZ ÖSSZES ESET 5%-BAN AZONBAN ŐK MAGUK A BALESETEK OKOZÓI.
„2023-ban 4355 sérüléssel járó baleset történt, valamivel több mint 400-zal kevesebb, mint 2022-ben. Bár a közlekedésbiztonság minden mutató szerint javult 2022-höz és az azt megelőző évekhez képest, a növekvő kerékpáros forgalom és a mikromobilitási eszközök mind nagyobb arányú használata azonban új kihívások elé állítja a közlekedőket és a rendőrséget egyaránt – áll a Közlekedésbiztonság honlajpn közölt összefoglalóban.
