Egyéb
Új kötelező eszköz jöhet az autókba, viszlát ittas vezetés!
Kötelező új eszköz beszerelésével szorítanák vissza az ittas vezetést. Kötelezővé válhat az autókba az alkoholszonda beépítése.
Az Európai Unió a közlekedésbiztonság javítása és a balesetek mennyiségének csökkentése érdekében tervezi, hogy kötelezővé teszi az ADAS-rendszerek (Advanced Driver Assistance Systems) beépítését az új járművekben, amelyek között az alkoholszonda, alkoholzár is szerepel – írja a bpiautósok.hu.
Az autoszektor.hu információi szerint az intézkedés már 2026-ban életbe is léphet, de már 2024-ben is tervezték. Az ötlet azonban azért vitatott, mert egyrészt a rendszer könnyen kijátszható, másrészt pedig minden bizonnyal megemeli majd az autók árát.
Mi is az ittas vezetés?
Aki ittas állapotban közúton gépi meghajtású járművet vezet. Az ittas járművezetés már igen alacsony alkoholszinttől bűncselekménynek minősül, mely büntetőeljárást von maga után. A Büntető Törvénykönyv 240. § (3) bekezdése szerint ittas állapotban lévő személy az, akinek a szervezetében 0,50 gramm/liter véralkohol-, illetve 0,25 milligramm/liter levegőalkohol-koncentrációnál nagyobb érték előidézésére alkalmas szeszes ital fogyasztásából származó alkohol van – olvashatjuk a drkoncz.hu weboldalon.
Rendőri igazoltatás, vagy baleseti helyszínelés során a szondáztatás kötelező, tehát ha az elkövetőt pl. egy lejárt műszaki miatt állítják meg, a szonda akkor is előkerül. Ha az un. kézi szondát az intézkedés alá vont nem hajlandó, vagy nem tudja megfújni, akkor a vérvétel akár fizikai erőszakkal kikényszeríthető.
A kötelező alkoholszonda
A jövőben kötelezővé válhat az új autókba az alkoholszonda, alkoholzár beépítése. Ennek az lenne a célja, hogy az ittas sofőrök gyakorlatilag nem tudják majd beindítani az autót, ugyanis ehhez bele kell fújniuk az alkoholszondába, ami ha érzékeli az alkoholos leheletet, akkor nem indul majd be a jármű. Egy másik lehetséges módszer szerint pedig a sofőrnek egy előre meghatározott mondatot kell kimondania egy érzékelő előtt, ami a hang alapján elemzi az alkoholszintet. Az autó csak akkor indul el, ha nem érzékel alkoholt.
Arra egyébként nem árt majd odafigyelni, hogy mivel a megengedett véralkoholszint országonként eltérő, külföldre utazáskor az adott ország előírásait kell betartanunk.
Az autós oktató véleményét kérdeztük
Az az igazság, hogy még nem tudni, mennyire lesz ez hatékony. Egyrészt azért mert kijátszható eszközök ezek, másrészt pedig hátránya is lehet, például ha a sofőr nem ivott, de a mellette ülő nagyon alkoholos befolyásoltság alatt van, akkor lehet, hogy az autó nem fog beindulni, mert alkoholt érzékel a rendszer az utastérben. Vagy mi van, ha megivott valaki két sört, aztán esetleg kialakul egy élet-halál helyzet, ő pedig már nem fogja tudni beindítani az autót és mentőt kell hívnia, ami több időt vesz igénybe
– vélekedett Bencze Csaba, a Bencze Autósiskola tulajdonosa.
Azt is elmondta, jó ötletnek tartja a törekvést az ittas vezetés visszaszorítására, de véleménye szerint inkább az ellenőrzések folyamatosságával lehetne a legjobb eredményt elérni.
